주로 사람을 수송할 수 있도록 설계제작된 승용자동차와 기타의 차량(제8702호의 것을 제외하며, 스테이션 왜건과 경주용 자동차를 포함한다)

$746 Billion

Exports 2nd of 1232
1995
2017

0.833

Product Complexity 277th of 1232
1995
2017

DEU

Top Exporter

USA

Top Importer
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주로 사람을 수송할 수 있도록 설계제작된 승용자동차와 기타의 차량(제8702호의 것을 제외하며, 스테이션 왜건과 경주용 자동차를 포함한다) the 2nd most traded product and the 277th most complex product according to the Product Complexity Index (PCI).

The top exporters of 주로 사람을 수송할 수 있도록 설계제작된 승용자동차와 기타의 차량(제8702호의 것을 제외하며, 스테이션 왜건과 경주용 자동차를 포함한다) are 독일 ($158 Billion), 일본 ($101 Billion), 미국 ($56 Billion), 캐나다 ($46.5 Billion) 과 멕시코 ($45.1 Billion). The top importers are 미국 ($178 Billion), 독일 ($60 Billion), 중국 ($46.8 Billion), 연합 왕국 ($45.5 Billion) 과 프랑스 ($35.1 Billion).

주로 사람을 수송할 수 있도록 설계제작된 승용자동차와 기타의 차량(제8702호의 것을 제외하며, 스테이션 왜건과 경주용 자동차를 포함한다) the top export of 독일, 일본, 멕시코, 연합 왕국, 벨기에 - 룩셈부르크, 스페인, 터키, 체코, 스웨덴헝가리.

주로 사람을 수송할 수 있도록 설계제작된 승용자동차와 기타의 차량(제8702호의 것을 제외하며, 스테이션 왜건과 경주용 자동차를 포함한다) the top import of 미국, 독일, 연합 왕국, 프랑스, 이탈리아, 벨기에 - 룩셈부르크, 캐나다, 폴란드, 호주오스트리아.

주로 사람을 수송할 수 있도록 설계제작된 승용자동차와 기타의 차량(제8702호의 것을 제외하며, 스테이션 왜건과 경주용 자동차를 포함한다) also known as 자동차, 자동차, 자동차, 스노 모빌, 골프 차.

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