주로 사람을 수송할 수 있도록 설계제작된 승용자동차와 기타의 차량(제8702호의 것을 제외하며, 스테이션 왜건과 경주용 자동차를 포함한다)

$711 Billion

Exports 1st of 1238
1995
2016

0.937

Product Complexity 216th of 1238
1995
2016

DEU

Top Exporter

USA

Top Importer
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주로 사람을 수송할 수 있도록 설계제작된 승용자동차와 기타의 차량(제8702호의 것을 제외하며, 스테이션 왜건과 경주용 자동차를 포함한다) the most traded product and the 216th most complex product according to the Product Complexity Index (PCI).

The top exporters of 주로 사람을 수송할 수 있도록 설계제작된 승용자동차와 기타의 차량(제8702호의 것을 제외하며, 스테이션 왜건과 경주용 자동차를 포함한다) are 독일 ($154 Billion), 일본 ($100 Billion), 미국 ($55.1 Billion), 캐나다 ($48.9 Billion) 과 연합 왕국 ($44.1 Billion). The top importers are 미국 ($172 Billion), 독일 ($52.3 Billion), 연합 왕국 ($47.5 Billion), 중국 ($42.7 Billion) 과 프랑스 ($32.1 Billion).

주로 사람을 수송할 수 있도록 설계제작된 승용자동차와 기타의 차량(제8702호의 것을 제외하며, 스테이션 왜건과 경주용 자동차를 포함한다) the top export of 독일, 일본, 멕시코, 연합 왕국, 캐나다, 벨기에 - 룩셈부르크, 스페인, 체코, 스웨덴헝가리.

주로 사람을 수송할 수 있도록 설계제작된 승용자동차와 기타의 차량(제8702호의 것을 제외하며, 스테이션 왜건과 경주용 자동차를 포함한다) the top import of 미국, 독일, 프랑스, 이탈리아, 캐나다, 벨기에 - 룩셈부르크, 스페인, 폴란드, 호주터키.

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